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帖子发起人: 路易~18的   发起时间: 2007-07-17 12:07   回复: 59
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[楼主]  感受英伦【伦敦、牛津剑桥、爱丁堡、高地图文游记/攻略】
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 2007-07-17, 12:07

作者 梦笔生花

 

我是个很懒于写游记的人,但这次的英国之行,我从网上获得了很多实用的信息,使旅途一切顺利。回来以后,我下决心要写些东西,作为对网络的回馈。

就如以往每次的旅行一样,这次也是带着遗憾回来,因为觉得时间不够用,不得不放弃很多原本想去的地方。我知道,在这么短的时间里要深入了解一个国家是不可能的,但至少这次旅行让我亲自走进了英国这个对人类的自然科学发展产生过重要影响,因工业革命而推动整个世界向工业化转变,从而进入现代化的国家,对其文化、自然环境有了近距离的接触,并留下深刻的印象。我希望有机会能再次踏上这片国土,在我眼里,英国,是个去多次也不会令人厌倦的国家。

交通篇

这次旅行使用的交通工具包括飞机、火车、长途汽车和地铁。下面逐一介绍。

一、 飞机

这部分内容与英国无关,但在本次旅行中也是重要的部分,所以我还是决定写出来。

香港甘泉航空(oasis hong kong)是去年底才开始运营的廉价航空公司。它经营的香港直飞伦敦的航线大概是目前为止该线路中最便宜的,单程票价不含税只需1000港币。我提前1个多月定的往返票连机场税和燃油附加费只需4085港币,是不是很诱人?

我对甘泉航空的感受首先从出发前大约10天开始,他们通过手机短信和email发出通知,我将乘坐的航班会提前40分钟起飞,这让我有充足的时间安排好当天的行程。于是该公司给我留下不错的印象。

我是第一次乘坐廉价航空的班机,终于要出发了,我带着些许好奇的心情来到香港机场。过安检的时候就被打击了,按照目前香港机场的要求,乘客可携带上机的液体只能装在100ml的透明容器内。于是我只好扔掉了1瓶600ml的矿泉水。一直听说廉价航空的班机上,饮水和餐食都是要购买的,没有免费供应。当时我就想,这下在飞机上要花大价钱买水喝了,13个小时的飞行我不可能滴水不进啊,带着被宰的思想准备,我登上了飞机。

这条航线的飞机是波音747-400型,共有62排座位,最多可乘坐500人以上。我在check in的时候没有要求安排在紧急出口的位置,在普通座位上坐了13个小时,觉得座位间距对我来说还算可以,不会觉得很憋闷,舒适度与波音777相当,比波音737和空客320要舒服。机上的影音娱乐节目很丰富,共放映16部电影,另有14个音乐频道。座位前面的口袋里有节目单,可根据自己的喜好选择频道。来回航线放映的节目不同,后来我在伦敦回香港的航班上看了“夜宴”,感觉这电影还不是想象的那么糟糕。

飞行大约1个小时后开始供应餐食。一位空姐问我要中餐还是西餐,我小心翼翼地问她需要多少钱购买,她告诉我这是免费供应的,我很高兴地点了个中餐,原来是干炒牛河,还有一小杯矿泉水,炒粉的味道马马虎虎,但因为是意料之外的获得,所以我觉得相当满意。吃完粉,我觉得口渴,想想既然餐食免费,估计水也是免费供应的,我便按呼唤铃,大约5分钟后一位空姐过来问需要什么帮助,我问她是否可以给我杯水,并问她是否需要购买,她说水是免费供应,并给我倒了一大杯过来。在下飞机前,我又叫过两次水,空姐空少都对我很客气。在飞机着落前2小时,又供应了一次相对丰盛的餐食,除了主食外还有一个面包加黄油和草莓酱,几小片西瓜和木瓜。

后来我在从伦敦回香港的航班上才注意到,座位前方的口袋里有个饮料和餐食的价目表,原来航班上除了矿泉水和两顿餐食是免费供应外,其他饮料以1英胖或15港币出售,如果是酒类就更贵,4-10英胖不等。而巧克力、饼干、薯条等小吃全部以1英胖或15港币出售。

这次我来回乘坐的航班都是准点起飞准时到达,空中服务员友善礼貌。我认为这是个性价比很高的航空公司。

下面上一张飞机的图片。



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[第2楼]  Re: 感受英伦【图文游记】  2007-07-17, 12:07
二、火车

伦敦也许是世界上拥有机场最多的城市,共有5大机场。最有名的希思罗机场(heathrow airport)离市区最近,也是所有大航空公司的飞机着陆的地方。香港甘泉大约身价够不上到heathrow的资格,着陆地在离伦敦市区较远的gatwick机场。从gatwick机场进入伦敦市区有火车和汽车。火车有两种,一种是national rail的快车,名叫gatwick express,从机场直达伦敦中心区的victoria,全程约需半小时,单程票价为14胖子。另一个是southern rail的火车,也是到达victoria, 中途会停好几个站,全程需要50分钟左右,单程票价8.9胖子。汽车由national express经营,全程需要1个多小时,单程票价6.2胖子。两种火车都是每15分钟有1班。

我往返gatwick机场选择的都是southern rail的火车,与gatwick express相比,它双程便宜了近12胖子,换成人民币将近200块钱呢。从外观上看,两种火车似乎没有很大区别。我觉得southern rail的座位也还算舒适,车厢也干净,自认为选择它是正确的。

通常来说,在英国乘坐火车是比较贵的,但提前预定车票会有折扣,只是这点不适合来往于伦敦与gatwick机场的这两种火车,无论是gatwick express还是southern rail,提前在网上预定的票价与当天在车站买的票价是相同的。而在网上预定火车票,需要铁路公司把火车票邮寄过来,国际邮递还需要交邮寄费,麻烦且花费高,所以我没有提前预定,到了gatwick机场才买了双程票,回程是open date,从车票售出之日起1个月内有效。往返两张票上都只有日期,没有时刻,可以乘坐当天的任一班车,这样比较灵活。

我另一次乘坐的是由national rail经营的从爱丁堡到伦敦的火车,全程需4个多小时,中间会停5、6个站。我是提前在爱丁堡火车站买的单程票,花了38胖子。买票之前,我在火车站的自助售票机上查了下当天的票价,高达80多胖,可见在英国乘坐城际列车的话,提前买票会便宜许多。

在英国乘坐火车,我觉得需要很注意观察和听广播通知。以我乘坐这3次火车的经历,我发现他们的列车与我们国内的列车不同,车厢外面没有标志告诉乘客这是从哪里到哪里的列车。我的经验是先在车站的入口看大屏幕,找到要乘坐的列车的站台号,到站台去等。在开车前大约10-15分钟,会有列车进站,这时广播会通知“几点几分由某地开往某地的列车现在进入几号站台,中途将经停某地,某地”。我前两次坐火车比较方便,目的地都是终点站,所以很容易就听到了,但第三次从伦敦到gatwick机场,我的目的地并不是该趟列车的终点站,所以我竖着耳朵仔细听他的逐个报站,直到听到gatwick airport才准备上车,在上车前再次向站台人员确认,上车后看到一些拿着大件行李的人,看样子就是去机场的,这才放心。

Southern rail往返机场的火车不是对号入座,随便跳上个车厢看到空位就坐下,一些上车晚的人得站着,感觉像是坐地铁。而national rail的城际火车没有站票,先按车票上的车厢号找车厢上车,他们的车厢是按字母标记的,与我们按数字标记不同,由此推测他们的火车应该不会超过26节车厢,不过说实话我也不知道国内的火车有多少节车厢。上车后找到座位,可以看到座位上方插张牌,上面写的是这个座位的号码和该乘客的起落站名,从这里又可以再次确认自己有没有坐错车。开车前5分钟列车长会广播告诉乘客火车的终点站和经停站。

National rail的城际火车的座位有两种,一种是4张椅子围着一张桌子的,另一种是乘客面向车头方向坐,前方座位的后背有一张可收可放的小桌板,就像飞机座位一样。桌子可用于放置手提电脑,在列车上可以无线上网,车窗下方的车壁上有电插座可为电脑供电,也可为手机充电,相当方便。

我不知道乘坐的这3次列车时速是多少,感觉与广深线的火车速度查不多。National rail的城际列车与中国的火车有个共同点,会有服务人员推着车兜售食品和饮料,当然都比较贵,我没有买过。

总体上说,在英国乘坐火车还是挺舒适的,并且还有美丽的风景可看。


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[第3楼]  Re: 感受英伦【图文游记】
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 2007-07-17, 12:12
gatwick express

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[第4楼]  Re: 感受英伦【图文游记】
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 2007-07-17, 12:12
southern rail

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[第5楼]  Re: 感受英伦【图文游记】
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 2007-07-17, 12:13
national rail从爱丁堡到伦敦的火车


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[第6楼]  Re: 感受英伦【图文游记】  2007-07-17, 12:13
三、长途汽车

英国的主要长途汽车公司是national express,stagecoach和citylink。前两者的行车路线在全国范围内,而citylink的路线只限于苏格兰。听说national express是最大的长途汽车公司。据我所知,stagecoach是一家跨国公司,其服务分布于英国、美国、加拿大和新西兰。Stagecoach 于2003年在英国推出megabus,与national express竞争,主要手段是低廉的票价。

这次旅行我将三家公司的车都坐过了。

首先是乘坐megabus在伦敦与牛津之间往返。这趟车的名字为oxford tube,红色双层豪华大巴,高背椅,可向后调节靠背,车窗下方的壁上有电插座,可供手提电脑或手机等使用。单程行车时间为2小时左右,每10分钟就有1班车。我提前在网上预定的车票往返才2胖子,另加50p的订票费。而我发现当天上车买票的话,学生票要6胖子,普通票要10胖子,我节省了很多。在网上预定长途汽车票与火车票不同,它不需要邮寄,只要把订单打印出来,上车的时候出示给司机就行了。

我乘坐national express的车是从伦敦到爱丁堡,这是本次旅行中最辛苦的一次。提前在网上预定的票,票价15胖子。这趟车晚上11点从伦敦victoria coach station出发,第二天早上7点40抵达爱丁堡的st. andrews bus station。伦敦的victoria coach station有两个大楼,分别在马路的两边,而national express独占一个大楼。从外观上看national express很不错,但是等我坐上去以后发现座椅很不适合我。首先,它的高度是按西方人高大的身高设计的,像我这么矮的人坐上去,只能脚尖着地,想要让双脚完全着地,就得将臀部前移,这下腰又靠不到椅背上了,久了就很酸。其次,安全带对我来说安得太高了,是从我的脖子上经过,压着颈动脉,很难受。第三,椅背几乎是呈90度角的完全垂直位,能向后调节的角度非常小,而且很奇怪的是,把椅背向后调节之后,它会慢慢回归垂直的原位。我原来以为这是椅子坏了,车上人少,有不少空位,且不是对号入座,所以我就换了两次座位,同样的问题存在,我只能认为是national express的座椅不适合我。那整个晚上我基本都没有睡觉,调节各种姿势想让自己舒服些,结果还是腰酸背痛。在行车途中我们停了两次车,我觉得挺奇怪的,因为有两个司机,应该是轮着开,为什么中途还要停车休息呢?如果不停车,我可以更早到爱丁堡。

当第二天早晨终于抵达爱丁堡的时候,我头晕乎乎的很不清醒,为了找在网上预定的hostel竟然花了1个小时,其实订单上的路线指示很明白,我却绕来绕去的,问了好多人。到达hostel的时候已经精疲力竭了,估计只要趴在前台立刻就能睡着。hostel要12点才能分配房间和床位,我和服务员说我很难受,他便让我把行李放luggage room后去楼上的chill-out room休息。我在那里的大沙发上睡了3个小时才稍微缓过劲来,但这也浪费了宝贵的游玩时间。对national express的体验让我对坐长途夜车心有余悸,虽然早就在网上花10胖子订了爱丁堡回伦敦的megabus,但我还是决定放弃长途汽车,改坐火车了。经过这次经历,我建议各位女同学,在英国坐长途汽车还是不要坐夜车,因为它应该没有国内的长途卧铺车舒适,虽然票价便宜,但损失的是精力和宝贵的时间。至于各位男同学,是否能乘坐就自己掂量吧。

我乘坐了citylink的长途车从爱丁堡到圣安德鲁斯(st.andrews),单程2个多小时。这趟车不通过网上卖票,在车站也不提前售票,只能上车的时候向司机买票。单程7.5胖子,双程9.5胖子,回程是open date,自车票售出日起28天内有效。所以只要打算4周内往返的还是买双程票划算。车子和oxford tube差不多,不同就是椅背完全垂直位,不能调节角度,车上也没有电插座。虽然路上不断需要拐弯,但我没晕车。大概因为乘车时间短,而且我的注意力都在沿途风景上了,实在太美。

在英国坐长途汽车,让我感受到英国人总是不忘感谢为自己服务的人,每一位乘客下车的时候都会走到车头向司机道谢,这点我在国内从来没有见过。事情虽小,却反映了英国人良好的修养。


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[第7楼]  Re: 感受英伦【图文游记】
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 2007-07-17, 12:14
national express


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[第8楼]  Re: 感受英伦【图文游记】
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 2007-07-17, 12:14
magebus的oxford tube


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[第9楼]  Re: 感受英伦【图文游记】
 2007-07-17, 12:14
四、地铁

地铁起源于英国,它在伦敦是最重要的公共交通工具。12条地铁线在伦敦的地下构成庞大的网络,通向全城各个角落。

在伦敦问路,伦敦人通常都会以地铁站作为参照物。我在伦敦期间,住的地方离地铁线piccadilly line的piccadilly circles站只有2分钟的路程,而要去的所有地方都有地铁直达,虽然并不都在piccadilly line上,但只要拿着地铁路线图(tube map,在各地铁站可免费获得),找到不同线路的交叉点,按照车站内的指示上下车就行了,根本不需要动脑筋,这很适合我这样的懒人。另外,我也尝试过问一些人如何坐公共汽车前往一些地方,却得不到答案,所以我完全放弃了公共汽车,这确实有点可惜,坐公共汽车可以看到更多的伦敦市容,我而却只能在地下看广告。

作为全球最古老的地铁,伦敦地铁的环境稍显陈旧,某些地方显得不够干净,但其效率决不低下。通常从地面的入口下到你所要去的地铁站,需要经过长长的楼梯和拐无数的弯。而不少楼梯就是石阶,没有电梯,完全靠双腿走,有大件行李的时候就比较痛苦。我抵达和离开伦敦的时候是领教了,心里那个哭啊,有个帮扛包的同伴该多好。有些大站是几条线路的交汇处,在那里转车的时候必须看清楚指示,找到自己要的线路再走,而在找到转乘的线路后,又要在地铁图上看清楚你要去的地方是向东还是向西,或者向南还是向北,因为找到线路后又会看到分叉,指示你向东/西(eastbound / westbound)往哪里,向北/南(northbound / southbound)往哪里,如果没搞清楚,就得走冤枉路了。

我在去英国前,对于伦敦各种不同的交通卡颇为疑惑,比如有什么London pass, London travel card, oyster card,搞不清楚自己该用哪种卡好。经过数日研究,并经在网上请教,两位在英国留学的网友建议我买oyster card。我到伦敦后发现伦敦交通局正在大力推行此卡,地铁站里到处都是oyster card的广告。用这卡的好处是什么呢?第一当然是方便,进出站的时候刷一下就行了,而且它可以用于地铁、公共汽车、轻轨等各种交通工具。第二是最重要的,便宜。举例来说,现金购买伦敦1区之内或1区和2区之间的地铁单程票价为4胖子,而刷oyster card,在1区内只需1.5胖子,在1区和2区之间为2胖(周一至周五的7点至19点)或1.5胖(前述时间以外的其他时间),现金购买公共汽车票价为2胖,刷oyster card为1胖。此外,oyster card还有一个日峰顶价格,它是指按随到随付方法乘坐各种公共交通工具时一天所支付的最高车费金额,在乘车期间,系统会检查并不断记录乘客每次乘车时的花费情况,其依据是:
•行程的起始地点
•每次行程开始时在读卡器上刷Oyster卡的时间
•所乘坐的交通方式

随着在一天内所完成的行程次数的增加,系统会计算相应的最便宜的封顶价格。在24小时的期限内,在交通区段1区至6区范围内按随到随付方法乘车所支付的车费永不会高于使用类似的1天旅行通票(Day Travel card)乘车情况下的车费。

Oyster card在地铁站的窗口就可以买到,3胖的押金,然后你愿意往里面充多少钱都可以。离开伦敦的时候,去窗口退卡,工作人员通过机器读取卡内余额,连同3胖押金一起以现金方式返还。这比香港八达通好,好像是从前年开始,八达通3个月内退卡的话押金要扣7块钱。

建议各位同学去伦敦的时候使用oyster card。


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[第10楼]  Re: 感受英伦【图文游记】  2007-07-17, 12:15
在英国旅行,可选择的住宿方式很多。我认为酒店(hotel)适合于商务人士,对于我们背包客来说,当然是选择YHA (Youth Hostel Association,即青年旅馆)或hostel以及B&B (bed & breakfast,即家庭旅馆)。住青年旅馆的价格比酒店便宜许多,虽然可能会让人觉得不方便,比如是多人间,共用浴室和洗手间,没有餐馆,只有厨房,无人为你叠被铺床等等。住B&B可以更近距离地接触英国人,体验他们的日常生活。

我在英国全程住hostel,既有提前在网上预定的,也有到了以后再根据情况选择的。价格在12-13胖/床/晚之间,住过的房型有4人间、6人间、8人间和10人间。既住过女生房(female only room),也住过男女生同住的混合间(mix room)。我的室友来自意大利、德国、法国、澳大利亚、美国、加拿大等西方国家,直到在英国的最后1晚,才终于见到一位亚洲室友,是一位来自韩国,在英国诺丁汉做义工的漂亮高个子美眉(应该没整过容)。

在hostel住宿,很多事情需要自己做,比如check in的时候,前台会分配一张床给你,然后给你发一套床单、枕套和被套,你得自己去铺床。Check out的时候,你得把三件套拆出来送给洗衣房。房间里是没有浴室和洗手间的,全部公用,但数量很充足,我使用时从来不需要排队,随到随用,而且都很干净。唯一的缺点是浴室基本都很小,小到你几乎无法转身,要低头捡地上的东西,你可能会头和臀部分别顶着门和墙。

Hostel都是没有餐馆的,要想在hostel吃饭,就得自己做。每个hostel里都有设施完备的厨房,里面有煤气炉、烤箱、微波炉、锅碗瓢盆、刀叉汤勺,只要你能想到的厨具餐具,那里都有。每天傍晚,厨房里最热闹了,来自世界各地的背包客忙着做各种风味不同的饭菜,各个角落里弥漫着香味。通常厨房外面就是dining room,大家做好了饭就在dining room里聊天吃饭,看电视听音乐,也有人在旁边打桌球,气氛热闹而友好。吃完饭,每个人都会清理自己生产出的垃圾,把用过的厨具和餐具用消毒水洗过,擦干,放回原位,以备后面的人使用。虽然每天很多人使用厨房,但那里始终干净整齐。

我原来对英国的治安没有什么概念,在英国住的这段时间让我感觉到那里治安应该很好。我在苏格兰住的每家hostel的房间都不上锁,房间里虽然有locker,但很多人都不用,行李就随便放房间的某个角落。我也没用过locker,主要原因是全程我都被分配到上铺,虽然我大学5年都是睡上铺,练就了攀爬的好本领,但没学会如何把行李扛到同样在上层的locker里,看到大家都不用locker,我便也不用了,行李随便放房间里,也没听谁说丢过什么。

我喜欢hostel,在这里,我得到了住酒店或者以前在其它国家住guesthouse所没有的体验,有更多的机会结识来自不同国家的背包客,交流旅行信息和经验,听别人说自己国家的故事,这实在是旅行的一大快乐。而且对于我而言,住hostel的多人间,让我找回了学生时代的一些记忆。

以后去欧洲旅行,我仍会选择住hostel。


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